Ông Trần Anh Tú, giám đốc Ban quản lý khai thác đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, cho biết như vậy sau khi có thông tin xe bị vỡ lốp trên đường cao tốc này bị hét giá tiền công thay lốp 800 ngàn đồng.

Ngày 5/12/2015, tại xã Tân Tiến, huyện Yên Mỹ (Hưng Yên), Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB), chủ đầu tư Tổng công ty Đầu tư phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính (Vidifi) đã tổ chức thông xe toàn tuyến dự án đường ô-tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng dự và phát lệnh thông xe.

Sáng nay (28/11), Bộ trưởng Đinh La Thăng đã đi kiểm tra những công đoạn cuối cùng trước ngày thông xe toàn tuyến (5/12).

Ngày 26/11, Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng (Hội đồng NTNN) kiểm tra điều kiện thông xe, khai thác tạm và thu phí đoạn tuyến 30,337 km gồm đoạn tuyến nút giao Vành đai 3 TP Hà Nội đến nút giao Quốc lộ 39 - tỉnh Hưng Yên (Km0-420 đến km21+200) dài 21.62km và đoạn tuyến từ nút giao Tỉnh lộ 353 - TP Hải Phòng đến nút giao Tỉnh lộ 356 - TP Hải Phòng (km96+700-km105+417) dài 8.717km thuộc Dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã được hoàn thành, đủ điều kiện thông xe, khai thác và thu phí.

Ô tô đang chạy hơn 100 km/h đột nhiên bị đá từ trên trời giáng thẳng vào kính, thùng xe kêu ràn rạt như vãi đạn; chặn xe xin đểu; vàng mã bay như bướm trên cao tốc.... Đó là những câu chuyện đang xảy ra trên những tuyến cao tốc được đầu tư cả tỷ USD của Việt Nam.