Sáng 20-5, tại An Lão, Tổng công ty phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), đơn vị chủ đầu tư dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã tổ chức lễ hợp long cầu Thanh An.

Đến dự có các đồng chí: Đỗ Trung Thoại - Phó chủ tịch UBND TP Hải Phòng; Nguyễn Anh Cương - Phó chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương; lãnh đạo Ngân hàng phát triển Việt Nam VDB, một số ban ngành, địa phương của Hải Phòng và Hải Dương.

Cầu Thanh An thuộc gói thầu EX7 của dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, do nhà thầu GS E&C (Hàn Quốc) đảm nhiệm. Cầu vượt qua sông Văn Úc, nối liền hai huyện An Lão (Hải Phòng) và Thanh Hà (Hải Dương), được thiết kế theo tiêu chuẩn 22TCN 272-05, có bề rộng 33 mét, chiều dài 963 mét, kết cấu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Cầu Thanh An được khởi công từ ngày 3-2-2009, được thi công chính theo công nghệ đúc hẫng cân bằng đối xứng bao gồm hai dầm hộp, mỗi dầm rộng 16,34 mét, chiều cao theo đường cong pa-ra-bon chỗ cao nhất (trụ chính) 5,2 mét và thấp nhất 2,5 mét (đầu cầu)…

Hợp long cầu Thanh An nối Hải Phòng với Hải Dương (Ảnh: haiphong.gov.vn)

Theo tiến độ đề ra, sau khi hợp long, các hạng mục của cầu Thanh An sẽ được hoàn thiện, kịp thời khánh thành phục vụ thông tuyến đoạn chạy qua Hải Phòng của toàn bộ dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, dự kiến sẽ diễn ra vào năm 2015.

Theo an ninh hai phong